Pour 2011,  X-FUSION a entièrement revu toute sa gamme de produits : nouvelles fourches, amortisseurs revus, hydraulique amélioré, nouveau design, tige de selle télescopique.

 

 

X-Fusion propose deux fourches pour les adaptes de l'enduro et autres pratiques engagées : la Vengeance HLR et la Vengeance RC

VENGEANCE HLR

 

	Ressort pneumatique Amortissement hydraulique Réglage hydraulique de la compression basse et haute vitesse Réglage de la détente Pivot 1'1/8 (option 1.5 et tapered) Débattement 160mm (100/130 par modifications internes) Plongeurs 36mm Coloris : noir ou blanc Axe de 20 mm Fixation frein postmout Poids : 2.254 kg Prix  : 990 € (pivot 1'1/8)           1020 € (pivot 1.5 ou tapered)

 

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VENGEANCE RC

 

	Ressort pneumatique Amortissement hydraulique Réglage hydraulique de la compression basse vitesse Réglage de la détente Pivot 1'1/8 (option 1.5 et tapered) Débattement 160mm (100/130 par modifications internes) Plongeurs 36mm Coloris : noir ou blanc Axe de 20 mm Fixation frein postmout Poids : 2.240 kg Prix  : 890 € (pivot 1'1/8)           920 € (pivot 1.5 ou tapered)

 

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X-Fusion à pour 2011, entièrement refondu la gamme de fourche VELVET : nouveau design, nouvel hydraulique, option blocage au guidon.

La VELVET est parfaite pour la rando, le XC et all mountain

VELVET RL

 

Ressort pneumatique Amortissement hydraulique Réglage hydraulique de la compression basse vitesse, blocable Réglage de la détente Pivot 1'1/8 (option 1.5 et tapered) Débattement 80/100 mm ou 120/130 mm (par modifications internes) Plongeurs 32mm coloris : noir ou blanc Axe de 9 ou de 15 mm Fixation frein postmout Poids : 1.451 kg (80/100 mm)            1.616 kg (120/130 mm) Prix  : à partir de 489 € en axe 9            à partir de 519 € en axe de 15

VELVET RL Remote

Ressort pneumatique Amortissement hydraulique Réglage hydraulique de la compression basse vitesse, blocage au guidon Réglage de la détente Pivot 1'1/8 (option 1.5 et tapered) Débattement 80/100 mm ou 120/130 mm (par modifications internes) Plongeurs 32mm Coloris : noir ou blanc Axe de 9 ou de 15 mm Fixation frein postmout Poids : 1.451 kg (80/100 mm) 1.616 kg (120/130 mm) Prix  : à partir de 519 € en 9           à parir de 549 € en axe de 15

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Grosse nouveauté 2011 chez X-Fusion : l'ENIX.

Il s'agit de la fourche d'entrée de gamme mais disposant de tous les réglages des sa grande soeur la VELVET

ENIX RL

	Ressort pneumatique Amortissement hydraulique Réglage hydraulique de la compression basse vitesse, blocable Réglage de la détente Pivot 1'1/8 Débattement 80/100/120 mm (par modifications internes) Plongeurs 32mm coloris : noir ou gris Axe de 9 mm Fixation frein postmout Poids : 1.723 kg (en 120 mm) Prix  : 379 €

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ENIX RL Remote

	Ressort pneumatique Amortissement hydraulique Réglage hydraulique de la compression basse vitesse, blocage au guidon Réglage de la détente Pivot 1'1/8 Débattement 80/100/120 mm (par modifications internes) Plongeurs 32mm coloris : noir ou gris Axe de 9 mm Fixation frein postmout Poids : 1.723 kg (en 120 mm) Prix  : 399 €

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2011 est l'année du changement chez X-FUSION car, outre la gamme des amortisseurs O2, toute la gamme des amortisseurs VECTOR a été remaniée tant au niveau design qu'au niveau fonctionnement.

VECTOR HLR 2011

	Amortissement hydraulique avec bonbonne séparée Suspension à ressort hélicoïdal Réglage détente Réglage compession basse vitesse Réglage pression air et fin de course Précontrainte ressort acier Livré avec réducteurs Disponible en entraxe/course 200/57mm,215/63mm, 222/69mm, 240/76mm, 267/89mm Poids 408 grammes Prix: 549 €

 

VECTOR RC 2011

	Amortissement hydraulique avec bonbonne séparée Suspension à ressort hélicoïdal Réglage détente Réglage compession basse vitesse Précontrainte ressort acier Livré avec réducteurs Disponible en entraxe/course 200/57mm,215/63mm, 222/69mm, 240/76mm, 267/89mm Poids 408 grammes Prix: 399 €

Pour 2011, X-Fusion a décidé de revoir toute la gamme des amortisseurs de la série O2.

Nouveau design, système hydraulique revu pour un meilleur fonctionnement.

 

O2 RCX 2011

	Ressort pneumatique Réglage de la détente Réglage de la compression hydraulique sur 4 positions Entraxe 165mm, 190mm, 200mm, 215mm, 222mm, 240mm Poids 228 grammes Prix 379 € Option chambre d'air gros volume (429 €)

O2 RLX 2011

	Ressort pneumatique Réglage de la détente Réglage de la compression hydraulique sur 3 positions Blocable Entraxe 165mm, 190mm, 200mm Poids 228 grammes Prix 349 € Option chambre d'air gros volume (399 €)

 

O2 RL 2011

	Ressort pneumatique Réglage de la détente Réglage de la compression hydraulique sur 2 positions Blocable Entraxe 165mm, 190mm, 200mm, Poids 228 grammes Prix 279 € Option chambre d'air gros volume (329 €)

 

O2 RLR 2011

	Ressort pneumatique Réglage de la détente Réglage de la compression hydraulique sur 2 positions, blocage au guidon Entraxe 165mm, 190mm, 200mm, Poids 228 grammes Prix 329 € Option chambre d'air gros volume (399 €)

Pour 2011 X-Fusion a lancé sa tige de selle télescopique : la HILO.

Elle est livrée avec le levier sous la selle et le levier au guidon. Il suffit de choisir au moment du montage.

 

HILO 100

 

	Débattement 100 mm Diamètre :  27,2 mm                  30,9 mm                   31,6 mm Coloris : noir ou silver Commande au guidon Poids : 620 grammes Prix  : 269 €

 

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